|
|||
В зависимости от расположения цилиндров различают компрессоры вертикальные, горизонтальные и угловые. К угловым относятся машины с вертикально-горизонтальным и с наклонным расположением цилиндров, т. е. V-образные и W-образные, а также веерообразные и звездообразные. Компрессоры каждого типа отличаются числом рядов (линий) цилиндров, равным числу шатунов, и выполняются крейцкопф-ными и бескрейцкопфными. Этим особенностям соответствует различное устройство механизма движения и станины, т. е. базы компрессора. Бескрейцкопфное выполнение (рис. 38) применяют только для небольших машин. По сравнению с крейцкопфными машинами они имеют следующие недостатки: пониженный механический к. п. д.; сравнительно большие утечки газа через поршневые кольца; менее эффективное использование рабочего объема цилиндра вследствие одинарного действия; повышенный унос масла из картера в цилиндры и сильное загрязнение им сжимаемого газа. В отличие от крейцкопфных компрессоров, где обычно применяют раздельную смазку (для механизма движения — машинное масло, а для цилиндров — компрессорное), бескрейцкопфные компрессоры имеют единую систему смазки, в которой используют излишне вязкое для механизма движения и более дорогое компрессорное масло. Преимуществами малых бескрейцкопфных компрессоров является значительно меньший вес, чем крейцкопфных, и простота выполнения. Но бескрейцкопфные компрессоры мощностью свыше 40—60 кет не имеют преимущества в весе, и их целесообразно применять только для передвижных компрессорных станций, вследствие компактности. Если не допускается загрязнение газа минеральным маслом или сжимаемый газ активно вступает с ним в реакцию, бескрейцкопфные компрессоры не применяют. Как бескрейцкопфные, так и крейцкопфные компрессоры применяют в машинах различного типа. Каждому типу компрессоров присущи преимущества и недостатки в отношении простоты конструкции, удобства эксплуатации и доступности узлов для ремонта. | |||
Все права защищены © 2008 |
|||